Kaj je viličar in zbiralnik z žlicami z roko

Zlagalnik in zbiralnik z žličnimi kolesi z roko je sestavljen iz mehanizma s kolesnimi žlicami, rotacijskega mehanizma, transportnega traku, zadnjega vozička, mehanizma za nagib in delovanje.

① Mehanizem kolesa žlice: Je delovni mehanizem za zajemanje materialov, vključno s kolesom žlice in njegovo pogonsko napravo. Kolesa so razdeljena na tri vrste: neformatirana, polformirana in formatirana.

Žlica brez formatnega žličnega kolesa nima dna žlice. V območju brez praznjenja se za blokiranje razsutega materiala v vedru uporablja pregrada obloka, pritrjena na roki, ki zdrsne po pregradi obloka.

V območju praznjenja ni loka, temveč fiksno nagnjen žleb. Ko se žlica skupaj s telesom kolesa vrti do območja izpusta, materiali v žlici zdrsnejo do tračnega transporterja skozi nagnjeno žleb pod delovanjem lastne teže. Njegov razpon praznjenja je velik, zato je hitrost kolesa žlice visoka, kar lahko izboljša delovno zmogljivost in lahko odvaja lepljive materiale.

Struktura polformatnega kolesa žlice je podobna kot pri navadnem kolesu žlice, le da je stena žlice razširjena do sredine kolesa žlice, da se poveča razdalja med lokom obloka in ohišjem kolesa, da se zmanjša zagozditev materiala med odbijač obloka in telo kolesa. možnost. Dno žlice vsake žlice z rešetkastim kolesom žlice je nagnjen žleb v obliki pahljače, vendar so v območju brez praznjenja fiksne stranske pregrade. Ko se žlica skupaj s telesom kolesa zavrti na določeno višino, začne razsuti material v žlici drseti proti sredini kolesa žlice vzdolž pahljačasto nagnjenega žleba. Ko žlica doseže območje izpusta, ker ni stranske pregrade, ki bi jo blokirala, gre razsuti material skozi nagnjeno žleb in se izprazni. Plošča zdrsne na transportni trak. Formatirano žlično kolo se prazni počasi in zahteva večji premer žličnega kolesa, vendar ne bo povzročilo zatikanja materiala in je primerno za trde materiale.

Med tremi vrstami žličnih koles se najpogosteje uporablja navadna. Obstajata dva načina prenosa žličnih koles: mehanski in hidravlični. Na splošno prilagoditev hitrosti ni potrebna.

https://www.songdaglobal.com/